银行收紧借贷 高风险群难获批

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民众想要在近期购买房产、车辆,奈何银行却在近期因新冠肺炎疫情,收紧借贷 条件,尤其是从事石油与天然气领域、旅游业、酒店业的人士,以及在新加坡工作的客工,会审核得更加严谨,以致许多人在申请房贷或车贷时,无法达到借贷门槛而驳回,影响市场消费情绪。

尽管政府在疫情期间推出了关怀人民中小型企业附加配套,惟在中小企业的借贷中,因从事汽车领域被银行列为高风险群,导致不少二手车商在疫情期间欲向银行借贷周转却被拒于门外。

马来西亚车业总会会长拿督许综文接受《东方日报》访问时披露,银行目前在个人借贷的审批中,会将从事石油与天然气领域、旅游业、酒店业与新加坡客工列入高风险借贷群中。

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他说,随著银行收紧借贷,购车者在选购二手车时,会选择价格介于1万至3万令吉的车款,以确保自己有能力负担供期,导致交易额有所下滑。

“在疫情前向银行申请的二手车借贷中,每10辆中有4辆,或40%的借贷获批,惟在行动管制令放宽车商复工后,每10辆二手车的借贷申请中,只有2辆或25%会获批。”

他补充,尽管汽车领域受疫情冲击不小,但复工后的市场买气已恢复约90%,在6月1日至15日期间,二手车的交易量为平均每日900宗。

他续说,较有能力的购车者则会选择直接付清款项,另一部分被银行拒绝的借贷者,则会转向车商贷款,因此车商需要更大笔的资金周转。

剔除第二收入

此外,许综文指出,银行过去在个人借贷的审核中,会将借贷者在副业的第二收入纳入审批考量中,惟现在的借贷条件,已剔除了考量网络生意以外的第二收入。

“若是经营网络生意,银行也会查看借贷者的收入是否稳定,每日是否有进账等细节,以确保借贷者的收入不会受到疫情影响而无力偿还贷款。”

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在新加坡工作且月收入超过4500令吉的许俊贤透露,自己与家人原打算在今年初在峇株巴辖置产,并在3月初下了房屋订金欲购买市价约40万令吉的双层排屋,惟受到行动管制令影响,借贷手续一直拖延至5月才开始办理。

“后来银行通知我的借贷未获批准,原因是因为我在新加坡工作属于高风险群,对方也建议我与家人联名贷款,增加获批的几率,而我目前还在考虑是否要继续购房的计划。”

新车减免税务 二手车更难卖

马来西亚车业总会会长拿督许综文透露,政府在6月份开始实施100%豁免本地组装的私家车销售税以及进口车获减免50%进口税后,在过去两天重创二手车市场。

“因为新车减免税务,让二手车的卖价亦下滑了约3%,而全国4150个会员商家手上共有逾8万辆市值达24亿令吉的二手车库存,若市场持续受银行借贷收紧影响,预料二手车商将在这段期间亏损近7200万令吉。”

他表示,银行收紧放贷令二手车商需要更多的资金周转放贷,但银行在中小型企业的放贷类别中,亦把车商列为高风险群,而申请到特别救济融资贷款的二手车商的数量亦不多。

“希望政府能够看到二手车商的困境,在这段期间给予更多的补贴或免利息融资借贷配套,与业界携手跨过疫情困境。”

峇株巴辖中华总商会会长郭耀通则表示,疫情波及各行各业,其中车商与家具领域尤其严重,而这段非常时期,借贷的难度肯定比过往来得要高。

“那在这之前的借贷信誉若不是太好的商家,这段期间就会更难向银行获得借贷,大家在这段期间也只能自求多福了。”

他表示,尽管政府在疫情初期即开放特别救济融资贷款,惟有企业的申请仍不获批,而申请到的企业亦迟迟未获得有关款项,这或导致接下来数月会出现一波中小型企业的倒闭潮。

另一方面,他也促请政府将中小型企业贷款偿还期延长至今年底,让企业握有更多的资金周转,避免加剧疫情对经济带来的冲击。

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source: 东方日报

 

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